{"product_id":"bass-habit-p84dsp-8-kanalig-ljudprocessor-dsp-till-vw-2012-med-mib-52-pin","title":"Bass Habit P84DSP, 8-kanalig ljudprocessor\/DSP till VW 2012- med MIB (52-pin)","description":"\u003cdiv id=\"Produktinfo\"\u003e\n\u003c!-- UTSKRIFT:PRODUKTINFO:START --\u003e\u003ch3 class=\"BeskrivningRub start-xs\"\u003eBeskrivning\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"produktbeskr-tillagg\"\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"moreText\" id=\"read-more-text\"\u003e\n\u003carticle\u003e\u003cp\u003eBass Habit P84DSP är en kraftfull 8-kanalig ljudprocessor som låter dig ta kontroll över bilens ljudsystem med precision. Plug \u0026amp; play-adaptrarna ser till att du på ett enkelt sätt kan integrera mot bilen, och samtidigt har alla signaler och ström du behöver till ljudprocessorn på ett enkelt sätt!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBörja med att bestämma om du kommer vilja driva högtalarna i bilen på ett separat slutsteg, eller om de ska fortsätta drivas av originalenheten. Ska du ha fortsätta driva högtalarna på originalenheten (eller dra egna kablar) så väljer du ingen retur för högtalare. Ska du koppla in slutsteg som driver högtalarna i bilen, välj då till en retur för högtalare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVälj kablagelängder beroende på var du tänkt montera ljudprocessorn. Ska du montera den i bagaget är 5\/6 meter lagom, annars räcker 3 meter ofta för att montera den i handskfacket eller under en stol t.ex.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlternativ 1 (utan retur för högtalare):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" height=\"1001\" src=\"\/dokument\/bibliotek\/Image\/2026\/05_maj\/produktbilder\/BRL_DSP-paket_PNP_alt.1.jpg\" width=\"1001\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlternativ 2 (med retur för högtalare):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" height=\"1001\" src=\"\/dokument\/bibliotek\/Image\/2026\/05_maj\/produktbilder\/BRL_DSP-paket_PNP_alt.2.jpg\" width=\"1001\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInkopplingsinstruktioner mot DSP:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGul: +12V konstant matning\u003cbr\u003eSvart: Jord\u003cbr\u003eRöd: Tändningsstyrd +12V \/ ACC\u003cbr\u003e(Röd kabel används normalt inte då ljudprocessorn har auto-påslag)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVit: Vänster fram +\u003cbr\u003eVit\/svart: Vänster fram -\u003cbr\u003eGrå: Höger fram +\u003cbr\u003eGrå\/svart: Höger fram -\u003cbr\u003eGrön: Vänster bak +\u003cbr\u003eGrön\/svart: Vänster bak -\u003cbr\u003eLila: Höger bak +\u003cbr\u003eLila\/svart: Höger bak -\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBass Habit P84DSP\u003c\/strong\u003e är en ljudprocessor\/DSP utvecklad för ljudbyggen där flera slutsteg, olika högtalartyper och flera signalkällor ska arbeta tillsammans. Med 4 ingångar och 8 utgångar fungerar den som ett kontrollcenter för hela bilens ljudsystem. Här kan varje kanal justeras individuellt med EQ, delningsfilter och tidskompensation, vilket gör det möjligt att forma ljudbilden exakt som du vill ha den!\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 ingångar och 8 RCA-utgångar för flexibel systemuppbyggnad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUpp till 31-bands EQ per kanal för exakt finjustering\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlera filtertyper: Butterworth, Linkwitz-Riley och Bessel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDelningsfilter med branthet upp till 48 dB\/oktav\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTidskompensation i steg om 0.021 ms (1 cm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh Performance AKM DSP med Cirrus Logic DAC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSignal\/brusförhållande ≥100 dB för ren signalväg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStöd för högnivå, RCA, optisk ingång, Bluetooth 5.4 och USB-audio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAuto-Connect VWPNP02\u003c\/strong\u003e är ett fordonsspecifikt SOT-kablage (52-Pin)som gör det enkelt att ansluta ljudprocessor, DSP eller högnivåomvandlare utan att påverka bilens originalkablage. Kablaget kopplas in mellan bilens originalstereo och tillbehöret, och leder samtidigt tillbaka signal till bilens högtalare. En professionell lösning för bilar med MIB Quadlock-kontakt.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSOT-kablage för enkel Plug \u0026amp; Play-inkoppling\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAnvänds för att koppla in ljudprocessor\/DSP, omvandlare och mer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIngen åverkan i bilens originalkablage\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFullt återställningsbart\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePassar till ett stort antal bilmodeller\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFrån MIB Quadlock-kontakt till ISO-kontakt\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassar ett brett spann av VW-, Audi-, Skoda-, Seat- och Cupra-modeller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAuto-Connect UNIHLISO\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eär ett plug \u0026amp; play-kablage som gör det enkelt att integrera ett slutsteg eller en DSP i ett originalsystem utan att behöva göra ingrepp i bilens kablage. Adaptern ansluts via ISO-kontakter och levererar både högnivåsignal från högtalarutgångarna samt nödvändiga strömanslutningar i samma kabel. Med en längd på 3\/5 meter finns god flexibilitet för placering av utrustning, exempelvis under säte eller i bagageutrymme, samtidigt som installationen förblir ren, tydlig och fullt återställningsbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play-adapter via ISO-kontakter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGer högnivåsignal för DSP och slutsteg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInbyggda strömanslutningar: +12V, jord, remote och tändning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3\/5 meter kabellängd för flexibel installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFärgkodad enligt standard för enkel inkoppling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngen klippning eller modifiering av originalkablage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassar ISO-baserade T-kablage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMöjliggör helt reversibel installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAuto-Connect ISOSCEXT\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e är en ISO-förlängningskabel för högtalare med 8 stift. Används som ett smidigt sätt för att tillsammans med ett plug\u0026amp;play-kablage (SOT-kablage) hämta högnivåsignal till en DSP, som retur tillbaka från ett slutsteg och mycket mer!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3\/6 meter lång ISO-förlängningskabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x1.5mm2 OFC-högtalarkabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTvinnade ledare i ISO-färger (vit, grå, grön, lila) för minimering av störningar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHane till hona\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassar till\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAudi\u003cbr\u003eAudi A1 (8X) 2010–2014\u003cbr\u003eAudi A1 (8X) Facelift 2015–2018\u003cbr\u003eAudi A1 (GB) 2019–\u003cbr\u003eAudi A3 (8V) 2012–2016\u003cbr\u003eAudi A3 (8V) Facelift 2016–2020\u003cbr\u003eAudi A3 (8Y) 2020–\u003cbr\u003eAudi A4 (B8) 2006–2012\u003cbr\u003eAudi A4 (B8) Facelift 2012–2015\u003cbr\u003eAudi A4 (B9) 2016–2018\u003cbr\u003eAudi A4 (B9) Facelift 2019–\u003cbr\u003eAudi A5 (8T\/8F) 2007–2011\u003cbr\u003eAudi A5 (8T\/8F) Facelift 2011–2013\u003cbr\u003eAudi A5 (8T\/8F) 2nd Facelift 2013–2016\u003cbr\u003eAudi A5 (F5) 2017–2019\u003cbr\u003eAudi A5 (F5) Facelift 2019–\u003cbr\u003eAudi A6 (C7) 2011–2015\u003cbr\u003eAudi A6 (C7) Facelift 2015–2018\u003cbr\u003eAudi A6 (C8) 2018–\u003cbr\u003eAudi A7 (4K8) 2018–\u003cbr\u003eAudi Q2 (GA) 2016–2020\u003cbr\u003eAudi Q2 (GA) Facelift 2021–2023\u003cbr\u003eAudi Q3 (8U) 2011–2014\u003cbr\u003eAudi Q3 (8U) Facelift 2015–2018\u003cbr\u003eAudi Q3 (F3) 2018–\u003cbr\u003eAudi Q5 (8R) 2008–2011\u003cbr\u003eAudi Q5 (8R) Facelift 2012–2017\u003cbr\u003eAudi Q5 (FY) 2017–2020\u003cbr\u003eAudi Q5 (FY) Facelift 2021–\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMAN\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMAN TGE (I) 2017–\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSeat\u003cbr\u003eSeat Alhambra (7N) Facelift 2016–2020\u003cbr\u003eSeat Arona (KJ7) 2017–\u003cbr\u003eSeat Ateca (KH7) 2016–2020\u003cbr\u003eSeat Ateca (KH7) Facelift 2020–\u003cbr\u003eSeat Ibiza (6F) 2017–2021\u003cbr\u003eSeat Ibiza (6F) Facelift 2021–\u003cbr\u003eSeat Leon (5F) 2012–2017\u003cbr\u003eSeat Leon (5F) Facelift 2017–2020\u003cbr\u003eSeat Leon (KL1) 2020–\u003cbr\u003eSeat Toledo (KG) 2012–2019\u003cbr\u003eSeat Mii (I) Infotainment Update 2017–2021\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSkoda\u003cbr\u003eSkoda Kodiaq (I) 2017–2021\u003cbr\u003eSkoda Kodiaq (I) Facelift 2021–2023\u003cbr\u003eSkoda Kodiaq (II) 2024–\u003cbr\u003eSkoda Citigo (I) Facelift 2017–2020\u003cbr\u003eSkoda Citigo (I) e iV 2019–2020\u003cbr\u003eSkoda Enyaq (I) iV 2020–\u003cbr\u003eSkoda Fabia (NJ) 2014–2018\u003cbr\u003eSkoda Fabia (NJ) Facelift 2019–2021\u003cbr\u003eSkoda Fabia (PJ) 2021–\u003cbr\u003eSkoda Kamiq (NW4) 2019–2023\u003cbr\u003eSkoda Kamiq (NW4) Facelift 2023–\u003cbr\u003eSkoda Karoq (NU7) 2017–2021\u003cbr\u003eSkoda Karoq (NU7) Facelift 2021–\u003cbr\u003eSkoda Octavia (5E) 2013–2017\u003cbr\u003eSkoda Octavia (5E) Facelift 2017–2019\u003cbr\u003eSkoda Octavia (NX) 2020–2024\u003cbr\u003eSkoda Octavia (NX) Facelift 2024–\u003cbr\u003eSkoda Superb (3V) 2015–2019\u003cbr\u003eSkoda Superb (3V) Facelift 2020–2023\u003cbr\u003eSkoda Superb (3Y) 2024–\u003cbr\u003eSkoda Slavia (I) 2022–\u003cbr\u003eSkoda Kushaq (I) 2021–\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRenault\u003cbr\u003eRenault Scala (I) 2019–2023\u003cbr\u003eRenault Scala (I) Facelift 2023–\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCupra\u003cbr\u003eCupra Born (I) 2021–\u003cbr\u003eCupra Formentor (I) 2020–2024\u003cbr\u003eCupra Formentor (I) Facelift 2024–\u003cbr\u003eCupra Tavascan (I) 2023–\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVolkswagen\u003cbr\u003eVolkswagen Amarok (2H) (Facelift) 2016-\u0026gt;2022\u003cbr\u003eVolkswagen Amarok (NF) 2022-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Ameo (I) 2016-\u0026gt;2020\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon (3H7) 2017-\u0026gt;2021\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon (3H7) (Facelift) 2021-\u0026gt;2024\u003cbr\u003eVolkswagen Atlas (I) 2017-\u0026gt;2021\u003cbr\u003eVolkswagen Atlas (I) (Facelift) 2021-\u0026gt;2023\u003cbr\u003eVolkswagen Atlas (I) (2nd Facelift) 2024-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Beetle (A5) (Facelift) 2016-\u0026gt;2019\u003cbr\u003eVolkswagen Bora (IV) 2018-\u0026gt;2022\u003cbr\u003eVolkswagen Bora (IV) (Facelift) 2022-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Caddy (2K) (2nd Facelift) 2015-\u0026gt;2020\u003cbr\u003eVolkswagen Caddy (SB) 2020-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen California (T6) 2015-\u0026gt;2019\u003cbr\u003eVolkswagen California (T6.1) 2019-\u0026gt;2022\u003cbr\u003eVolkswagen California (T7) 2022-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Caravelle (T6.1) 2019-\u0026gt;2024\u003cbr\u003eVolkswagen Crafter (II) 2017-\u0026gt;2023\u003cbr\u003eVolkswagen Crafter (II) (Facelift) 2023-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen e-Tharu (I) 2018-\u0026gt;2023\u003cbr\u003eVolkswagen E-UP! (I) 2013-\u0026gt;2019\u003cbr\u003eVolkswagen E-UP! (II) 2019-\u0026gt;2023\u003cbr\u003eVolkswagen Gol (5U) (3rd Facelift) 2018-\u0026gt;2022\u003cbr\u003eVolkswagen Golf (VII) 2012-\u0026gt;2016\u003cbr\u003eVolkswagen Golf (VII) (Facelift) 2017-\u0026gt;2020\u003cbr\u003eVolkswagen Golf (VIII) 2020-\u0026gt;2024\u003cbr\u003eVolkswagen Golf (VIII) (Facelift) 2024-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Golf Sportsvan (I) 2014-\u0026gt;2018\u003cbr\u003eVolkswagen Golf Sportsvan (I) (Facelift) 2018-\u0026gt;2020\u003cbr\u003eVolkswagen ID Buzz (I) 2022-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen ID3 (E11) 2019-\u0026gt;2023\u003cbr\u003eVolkswagen ID3 (E12) 2023-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen ID4 (E21) 2020-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen ID5 (E39) 2022-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen ID7 (I) 2023-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Jetta (A7) 2018-\u0026gt;2021\u003cbr\u003eVolkswagen Jetta (A7) (Facelift) 2022-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Lamando (I) 2014-\u0026gt;2022\u003cbr\u003eVolkswagen Lamando (II) 2022-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Lavida (III) 2018-\u0026gt;2022\u003cbr\u003eVolkswagen Lavida (III) (Facelift) 2022-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Magotan (B8L) 2015-\u0026gt;2019\u003cbr\u003eVolkswagen Magotan (B8L) (Facelift) 2020-\u0026gt;2023\u003cbr\u003eVolkswagen Magotan (B9) 2024-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Multivan (T6.1) 2019-\u0026gt;2022\u003cbr\u003eVolkswagen Multivan (T7) 2022-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Nivus (CS1) 2020-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Passat (B8) 2014-\u0026gt;2019\u003cbr\u003eVolkswagen Passat (B8) (Facelift) 2020-\u0026gt;2023\u003cbr\u003eVolkswagen Passat (B9) 2023-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Polo (Mk5) (Facelift) 2014-\u0026gt;2017\u003cbr\u003eVolkswagen Polo (Mk6) 2017-\u0026gt;2021\u003cbr\u003eVolkswagen Polo (Mk6) (Facelift) 2021-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Polo Vivo (I) 2018-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Sagitar (A7) 2019-\u0026gt;2021\u003cbr\u003eVolkswagen Sagitar (A7) (Facelift) 2022-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Saveiro (5U) (3rd Facelift) 2018-\u0026gt;2022\u003cbr\u003eVolkswagen Scirocco (III) (Facelift) 2014-\u0026gt;2017\u003cbr\u003eVolkswagen Sharan (7N) (Facelift) 2016-\u0026gt;2022\u003cbr\u003eVolkswagen T-Cross (C11) 2019-\u0026gt;2023\u003cbr\u003eVolkswagen T-Cross (C11) (Facelift) 2023-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen T-Roc (I) 2017-\u0026gt;2021\u003cbr\u003eVolkswagen T-Roc (I) (Facelift) 2021-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Tacqua (C11) 2019-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Taigo (CS1) 2021-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Talagon (I) 2021-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Taos (I) 2020-\u0026gt;2024\u003cbr\u003eVolkswagen Taos (I) (Facelift) 2025-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Tavendor (I) 2022-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Tayron (I) 2018-\u0026gt;2023\u003cbr\u003eVolkswagen Tayron (I) (Facelift) 2023-\u0026gt;2024\u003cbr\u003eVolkswagen Tayron (II) 2024-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Teramont (I) 2017-\u0026gt;2021\u003cbr\u003eVolkswagen Teramont (I) (Facelift) 2021-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Teramont X (I) 2019-\u0026gt;2021\u003cbr\u003eVolkswagen Teramont X (I) (Facelift) 2021-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Tharu (I) 2018-\u0026gt;2023\u003cbr\u003eVolkswagen Tharu (I) (Facelift) 2023-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Tharu (I) (Facelift) 2023-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan (I) (Facelift) 2012-\u0026gt;2015\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan (II) 2016-\u0026gt;2020\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan (II) (Facelift) 2020-\u0026gt;2023\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan (III) 2024-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan Allspace (I) 2017-\u0026gt;2021\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan Allspace (I) (Facelift) 2021-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Touareg (7P) 2010-\u0026gt;2015\u003cbr\u003eVolkswagen Touareg (7P) (Facelift) 2015-\u0026gt;2018\u003cbr\u003eVolkswagen Touareg (CR) 2018-\u0026gt;2023\u003cbr\u003eVolkswagen Touareg (CR) (Facelift) 2023-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Touran (5T) 2015-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Transporter (T6) 2015-\u0026gt;2019\u003cbr\u003eVolkswagen Transporter (T6.1) 2019-\u0026gt;2024\u003cbr\u003eVolkswagen UP! (I) (Facelift) 2016-\u0026gt;2023\u003cbr\u003eVolkswagen Vento (A7) 2018-\u0026gt;2021\u003cbr\u003eVolkswagen Vento (A7) (Facelift) 2022-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Vento (A05) (Facelift) 2014-\u0026gt;2019\u003cbr\u003eVolkswagen Vento (A05) (2nd Facelift) 2019-\u0026gt;2022\u003cbr\u003eVolkswagen Viloran (I) 2020-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Virtus (I) 2018-\u0026gt;\u003cbr\u003eVolkswagen Voyage (5U) (3rd Facelift) 2018-\u0026gt;2022\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eScania\u003cbr\u003eScania S-Series (I) 2016–2023\u003cbr\u003eScania R-Series (II) 2016–2023\u003cbr\u003eScania G-Series (II) 2016–2023\u003cbr\u003eScania P-Series (II) 2016–2023\u003cbr\u003eScania L-Series (I) 2017–2023\u003cbr\u003eScania XT-Range (I) 2017–2023\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVolvo Trucks\u003cbr\u003eVolvo FH Trucks (III) Facelift 2020–\u003cbr\u003eVolvo FM Trucks (III) 2020–\u003cbr\u003eVolvo FMX Trucks (II) 2020–\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOBS!\u003c\/strong\u003e Passar endast i bilar utan uppgraderat originalljudsystem, alltså där högtalarna drivs direkt på bilstereons inbyggda förstärkare. Sitter det ett separat slutsteg som i t.ex. Dynaudio\/Fender-ljudsystem, så passar det inte.\u003c\/p\u003e\u003c\/article\u003e\u003cdiv class=\"read-more-button ripplebutton outlined\"\u003e\n\u003cspan class=\"rdmore active\"\u003eLäs mer\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rdless\"\u003eDölj\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Artikellista_SET PaketInnehall gutter-lg-T\" data-show=\"\" style=\"display: none;\"\u003e\n\u003ch3\u003ePaketet innehåller\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDSP-kablage:\u003c\/b\u003e \u003ca class=\"SET_link\" href=\"\/sv\/artiklar\/auto-connect-plug-play-adapter-for-hogniva-och-strom-3-meter.html\"\u003e1 st. Auto-Connect plug \u0026amp; play-adapter för högnivå och ström, 3 meter\u003cspan class=\"ListaSetArtnr\"\u003e (Artnr. 720UNIHLISO3)\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e, eller\u003cbr\u003e     \u003ca class=\"SET_link\" href=\"\/sv\/artiklar\/auto-connect-plug-play-adapter-for-hogniva-och-strom-5-meter.html\"\u003e1 st. Auto-Connect plug \u0026amp; play-adapter för högnivå och ström, 5 meter\u003cspan class=\"ListaSetArtnr\"\u003e (Artnr. 720UNIHLISO5)\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eLjudprocessor\/DSP:\u003c\/b\u003e \u003ca class=\"SET_link\" href=\"\/sv\/artiklar\/bass-habit-p84dsp-8-kanalig-dsp-med-bluetooth.html\"\u003e1 st. Bass Habit P84DSP, 8-kanalig DSP med Bluetooth\u003cspan class=\"ListaSetArtnr\"\u003e (Artnr. 890P84DSP)\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePlug \u0026amp; Play-kablage:\u003c\/b\u003e \u003ca class=\"SET_link\" href=\"\/sv\/artiklar\/auto-connect-psapnp02-plug-n-play-till-citron-peugeot-2015--2.html\"\u003e1 st. Auto-Connect VWPNP02, Plug N Play till VW med MIB 2012- (52-pin)\u003cspan class=\"ListaSetArtnr\"\u003e (Artnr. 720VWPNP02)\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRetur för högtalare:\u003c\/b\u003e \u003ca class=\"SET_link\" href=\"\/sv\/artiklar\/auto-connect-iso-iso-3m-forlangning-for-hogtalare-2x15mm.html\"\u003e1 st. Auto-Connect ISO-ISO 3m förlängning för högtalare, 2x1.5mm²\u003cspan class=\"ListaSetArtnr\"\u003e (Artnr. 720ISOSCEXT315)\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e, eller\u003cbr\u003e     \u003ca class=\"SET_link\" href=\"\/sv\/artiklar\/auto-connect-iso-iso-6m-forlangning-for-hogtalare-2x15mm.html\"\u003e1 st. Auto-Connect ISO-ISO 6m förlängning för högtalare, 2x1.5mm²\u003cspan class=\"ListaSetArtnr\"\u003e (Artnr. 720ISOSCEXT615)\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- UTSKRIFT:PRODUKTINFO:STOPP --\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eSpecifikationer\u003c\/h3\u003e\u003cdiv class=\"prodSpecDiv\"\u003e\u003ctable class=\"TeknSpec_Tabell properties_tt\"\u003e \u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"TeknSpec_Rad1_Vanster\"\u003ePlug N Play:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"TeknSpec_Rad1_Hoger\"\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Bass Habit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58167571218806,"sku":"SETP84DSPVAGPKT1","price":2645.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/5294\/4758\/files\/SETP84DSPVAGPKT1_1.jpg?v=1782607956","url":"https:\/\/glossco.se\/products\/bass-habit-p84dsp-8-kanalig-ljudprocessor-dsp-till-vw-2012-med-mib-52-pin","provider":"Glossco","version":"1.0","type":"link"}