{"product_id":"auto-connect-vwpnp02-plug-n-play-till-vw-med-mib-2012-52-pin","title":"Auto-Connect VWPNP02, Plug N Play till VW med MIB 2012- (52-pin)","description":"\u003cdiv id=\"Produktinfo\"\u003e\n\u003c!-- UTSKRIFT:PRODUKTINFO:START --\u003e\u003ch3 class=\"BeskrivningRub start-xs\"\u003eBeskrivning\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"produktbeskr-tillagg\"\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"moreText\" id=\"read-more-text\"\u003e\n\u003carticle\u003e\u003ch2\u003ePlug \u0026amp; play-kablage som passar till ett stort antal bilmodeller!\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eAuto-Connect VWPNP02\u003c\/strong\u003e är ett fordonsspecifikt SOT-kablage (52-Pin)som gör det enkelt att ansluta ljudprocessor, DSP eller högnivåomvandlare utan att påverka bilens originalkablage. Kablaget kopplas in mellan bilens originalstereo och tillbehöret, och leder samtidigt tillbaka signal till bilens högtalare. En professionell lösning för bilar med MIB Quadlock-kontakt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSOT-kablage för enkel Plug \u0026amp; Play-inkoppling\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAnvänds för att koppla in ljudprocessor\/DSP, omvandlare och mer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIngen åverkan i bilens originalkablage\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFullt återställningsbart\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePassar till ett stort antal bilmodeller\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFrån MIB Quadlock-kontakt till ISO-kontakt\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassar ett brett spann av VW-, Audi-, Skoda-, Seat- och Cupra-modeller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg alt=\"Teknisk beskrivning för SOT-kablage\" height=\"1000\" src=\"\/dokument\/bibliotek\/Image\/2025\/01_januari\/produktbilder\/SOT-kablage_1.1.jpg\" width=\"1000\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEnkel installation med SOT-kablage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSOT-kablage – även kallat T- eller Y-kablage – fungerar som en förlängning av bilens originalkontakt. Högtalarkablar och strömmatning grenas till separata ISO-kontakter, vilket gör det enkelt att ansluta till exempel en DSP eller högnivåomvandlare utan att klippa, löda eller dra om kablar.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDen ena ISO-kontakten levererar signal och ström till eftermarknadsutrustning, medan den andra leder högtalarsignalen tillbaka till bilen. Resultatet är en stabil och smidig installation med fullt bevarad originalfunktionalitet.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifikationer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1x MIB Quadlock hane\u003cbr\u003e1x MIB Quadlock hona\u003cbr\u003e1x ISO hona, 2x ISO hane\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePassar till\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003eAudi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eAudi A1 (8X) 2010–2014\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi A1 (8X) Facelift 2015–2018\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi A1 (GB) 2019–\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi A3 (8V) 2012–2016\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi A3 (8V) Facelift 2016–2020\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi A3 (8Y) 2020–\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi A4 (B8) 2006–2012\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi A4 (B8) Facelift 2012–2015\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi A4 (B9) 2016–2018\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi A4 (B9) Facelift 2019–\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi A5 (8T\/8F) 2007–2011\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi A5 (8T\/8F) Facelift 2011–2013\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi A5 (8T\/8F) 2nd Facelift 2013–2016\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi A5 (F5) 2017–2019\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi A5 (F5) Facelift 2019–\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi A6 (C7) 2011–2015\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi A6 (C7) Facelift 2015–2018\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi A6 (C8) 2018–\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi A7 (4K8) 2018–\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi Q2 (GA) 2016–2020\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi Q2 (GA) Facelift 2021–2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi Q3 (8U) 2011–2014\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi Q3 (8U) Facelift 2015–2018\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi Q3 (F3) 2018–\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi Q5 (8R) 2008–2011\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi Q5 (8R) Facelift 2012–2017\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi Q5 (FY) 2017–2020\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi Q5 (FY) Facelift 2021–\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMAN TGE (I) 2017–\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSeat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSeat Alhambra (7N) Facelift 2016–2020\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSeat Arona (KJ7) 2017–\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSeat Ateca (KH7) 2016–2020\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSeat Ateca (KH7) Facelift 2020–\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSeat Ibiza (6F) 2017–2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSeat Ibiza (6F) Facelift 2021–\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSeat Leon (5F) 2012–2017\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSeat Leon (5F) Facelift 2017–2020\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSeat Leon (KL1) 2020–\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSeat Toledo (KG) 2012–2019\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSeat Mii (I) Infotainment Update 2017–2021\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSkoda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSkoda Kodiaq (I) 2017–2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSkoda Kodiaq (I) Facelift 2021–2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSkoda Kodiaq (II) 2024–\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSkoda Citigo (I) Facelift 2017–2020\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSkoda Citigo (I) e iV 2019–2020\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSkoda Enyaq (I) iV 2020–\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSkoda Fabia (NJ) 2014–2018\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSkoda Fabia (NJ) Facelift 2019–2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSkoda Fabia (PJ) 2021–\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSkoda Kamiq (NW4) 2019–2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSkoda Kamiq (NW4) Facelift 2023–\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSkoda Karoq (NU7) 2017–2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSkoda Karoq (NU7) Facelift 2021–\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSkoda Octavia (5E) 2013–2017\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSkoda Octavia (5E) Facelift 2017–2019\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSkoda Octavia (NX) 2020–2024\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSkoda Octavia (NX) Facelift 2024–\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSkoda Superb (3V) 2015–2019\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSkoda Superb (3V) Facelift 2020–2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSkoda Superb (3Y) 2024–\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSkoda Slavia (I) 2022–\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSkoda Kushaq (I) 2021–\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRenault\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRenault Scala (I) 2019–2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRenault Scala (I) Facelift 2023–\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCupra\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCupra Born (I) 2021–\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCupra Formentor (I) 2020–2024\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCupra Formentor (I) Facelift 2024–\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCupra Tavascan (I) 2023–\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVolkswagen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Amarok (2H) (Facelift) 2016-\u0026gt;2022\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Amarok (NF) 2022-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Ameo (I) 2016-\u0026gt;2020\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Arteon (3H7) 2017-\u0026gt;2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Arteon (3H7) (Facelift) 2021-\u0026gt;2024\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Atlas (I) 2017-\u0026gt;2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Atlas (I) (Facelift) 2021-\u0026gt;2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Atlas (I) (2nd Facelift) 2024-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Beetle (A5) (Facelift) 2016-\u0026gt;2019\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Bora (IV) 2018-\u0026gt;2022\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Bora (IV) (Facelift) 2022-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Caddy (2K) (2nd Facelift) 2015-\u0026gt;2020\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Caddy (SB) 2020-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen California (T6) 2015-\u0026gt;2019\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen California (T6.1) 2019-\u0026gt;2022\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen California (T7) 2022-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Caravelle (T6.1) 2019-\u0026gt;2024\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Crafter (II) 2017-\u0026gt;2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Crafter (II) (Facelift) 2023-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen e-Tharu (I) 2018-\u0026gt;2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen E-UP! (I) 2013-\u0026gt;2019\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen E-UP! (II) 2019-\u0026gt;2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Gol (5U) (3rd Facelift) 2018-\u0026gt;2022\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf (VII) 2012-\u0026gt;2016\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf (VII) (Facelift) 2017-\u0026gt;2020\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf (VIII) 2020-\u0026gt;2024\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf (VIII) (Facelift) 2024-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf Sportsvan (I) 2014-\u0026gt;2018\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf Sportsvan (I) (Facelift) 2018-\u0026gt;2020\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen ID Buzz (I) 2022-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen ID3 (E11) 2019-\u0026gt;2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen ID3 (E12) 2023-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen ID4 (E21) 2020-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen ID5 (E39) 2022-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen ID7 (I) 2023-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Jetta (A7) 2018-\u0026gt;2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Jetta (A7) (Facelift) 2022-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Lamando (I) 2014-\u0026gt;2022\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Lamando (II) 2022-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Lavida (III) 2018-\u0026gt;2022\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Lavida (III) (Facelift) 2022-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Magotan (B8L) 2015-\u0026gt;2019\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Magotan (B8L) (Facelift) 2020-\u0026gt;2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Magotan (B9) 2024-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Multivan (T6.1) 2019-\u0026gt;2022\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Multivan (T7) 2022-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Nivus (CS1) 2020-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Passat (B8) 2014-\u0026gt;2019\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Passat (B8) (Facelift) 2020-\u0026gt;2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Passat (B9) 2023-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Polo (Mk5) (Facelift) 2014-\u0026gt;2017\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Polo (Mk6) 2017-\u0026gt;2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Polo (Mk6) (Facelift) 2021-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Polo Vivo (I) 2018-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Sagitar (A7) 2019-\u0026gt;2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Sagitar (A7) (Facelift) 2022-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Saveiro (5U) (3rd Facelift) 2018-\u0026gt;2022\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Scirocco (III) (Facelift) 2014-\u0026gt;2017\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Sharan (7N) (Facelift) 2016-\u0026gt;2022\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen T-Cross (C11) 2019-\u0026gt;2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen T-Cross (C11) (Facelift) 2023-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen T-Roc (I) 2017-\u0026gt;2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen T-Roc (I) (Facelift) 2021-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Tacqua (C11) 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2021-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Touareg (7P) 2010-\u0026gt;2015\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Touareg (7P) (Facelift) 2015-\u0026gt;2018\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Touareg (CR) 2018-\u0026gt;2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Touareg (CR) (Facelift) 2023-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Touran (5T) 2015-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Transporter (T6) 2015-\u0026gt;2019\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Transporter (T6.1) 2019-\u0026gt;2024\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen UP! (I) (Facelift) 2016-\u0026gt;2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Vento (A7) 2018-\u0026gt;2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Vento (A7) (Facelift) 2022-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Vento (A05) (Facelift) 2014-\u0026gt;2019\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Vento (A05) (2nd Facelift) 2019-\u0026gt;2022\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Viloran (I) 2020-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Virtus (I) 2018-\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Voyage (5U) (3rd Facelift) 2018-\u0026gt;2022\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eScania\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eScania S-Series (I) 2016–2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eScania R-Series (II) 2016–2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eScania G-Series (II) 2016–2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eScania P-Series (II) 2016–2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eScania L-Series (I) 2017–2023\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eScania XT-Range (I) 2017–2023\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVolvo Trucks\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVolvo FH Trucks (III) Facelift 2020–\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolvo FM Trucks (III) 2020–\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolvo FMX Trucks (II) 2020–\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\u003c\/article\u003e\u003cdiv class=\"read-more-button ripplebutton outlined\"\u003e\n\u003cspan class=\"rdmore active\"\u003eLäs mer\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rdless\"\u003eDölj\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Artikellista_SET PaketInnehall gutter-lg-T\" data-show=\"\" style=\"display: none;\"\u003e\n\u003ch3\u003ePaketet innehåller\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- UTSKRIFT:PRODUKTINFO:STOPP --\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eSpecifikationer\u003c\/h3\u003e\u003cdiv class=\"prodSpecDiv\"\u003e\u003ctable class=\"TeknSpec_Tabell properties_tt\"\u003e \u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"TeknSpec_Rad1_Vanster\"\u003eTillverkare:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"TeknSpec_Rad1_Hoger\"\u003eAuto-Connect\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Auto-Connect","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58167563157878,"sku":"720VWPNP02","price":649.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/5294\/4758\/files\/720VWPNP02_1.jpg?v=1782607663","url":"https:\/\/glossco.se\/products\/auto-connect-vwpnp02-plug-n-play-till-vw-med-mib-2012-52-pin","provider":"Glossco","version":"1.0","type":"link"}