{"product_id":"auto-connect-vwbyph01-integrationsadapter-till-vag","title":"Auto-Connect VWBYPH01, integrationsadapter till VAG","description":"\u003cdiv id=\"Produktinfo\"\u003e\n\u003c!-- UTSKRIFT:PRODUKTINFO:START --\u003e\u003ch3 class=\"BeskrivningRub start-xs\"\u003eBeskrivning\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"produktbeskr-tillagg\"\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"moreText\" id=\"read-more-text\"\u003e\n\u003carticle\u003e\u003ch2\u003eIntegrationsadapter för DSP-installation i VAG, Mercedes och fler med 38+9-polig anslutning\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAuto-Connect VWBYPH01\u003c\/strong\u003e är en fordonsanpassad integrationsadapter för bilar med 38+9-polig förstärkarkontakt, framtagen för avancerade ljudinstallationer där man vill arbeta utan att påverka bilens originalkablage. Den ansluts till bilens fabriksmonterade kabelstam vid OEM-slutsteget och fungerar som en förlängning av originalkontakterna. Det gör det möjligt att hämta högnivåsignal, leda tillbaka förstärkt signal till bilens högtalare och samtidigt ta ut ström till extern utrustning. Kabeln är fullt pinnad och ger en tydlig arbetsyta för installation av DSP, signalomvandlare och andra skräddarsydda lösningar i bilar med premiumljudsystem som Dynaudio, Fender, Bang \u0026amp; Olufsen, Burmester och liknande. Installationen är fullt reversibel och lämnar bilens originalsystem orört.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFordonsanpassad integrationsadapter från Auto-Connect\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFör bilar med 38+9-polig förstärkarkontakt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtvecklad för DSP, ljudprocessor och signalomvandlare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHämtar högnivåsignal och möjliggör retur av högtalarsignal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGer även tillgång till ström för extern utrustning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonteras vid bilens OEM-slutsteg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngen klippning eller modifiering av originalkablage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnpassad för premiumljudsystem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrationsadapter för avancerade installationer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDetta är en integrationsadapter för custom-installationer, inte ett traditionellt SOT-kablage. Den är framtagen för att ge åtkomst till signalvägar och anslutningar direkt vid bilens originalslutsteg, vilket gör det möjligt att bygga ett mer avancerat ljudsystem med full kontroll över signalflödet. Alla anpassningar kan göras utanför bilens originalkablage, vilket ger en renare installation och bättre överblick.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFör premiumljudsystem i flera plattformar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKabeln används i ett brett urval fordon från VAG-gruppen, Mercedes-Benz, Porsche, Seat, Cupra, Skoda och även vissa Ford-modeller. Den är särskilt relevant i bilar med fabriksmonterade premiumljudsystem där signalen passerar via ett separat slutsteg. Genom att ansluta mellan bilens originalkontakt och slutsteget får du en stabil och servicevänlig lösning för att integrera ny ljudutrustning utan att göra permanenta ingrepp.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifikationer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTillverkare: Auto-Connect\u003cbr\u003eModell: VWBYPH01\u003cbr\u003eTyp: Integrationsadapter för custom-installation\u003cbr\u003eAnslutning: 38+9-polig\u003cbr\u003eKontakter: 1 x 38-polig hane, 1 x 9-polig hane, 1 x 38-polig hona, 1 x 9-polig hona\u003cbr\u003eMontering: OEM-slutsteg\u003cbr\u003eKompatibilitet: VAG, Mercedes-Benz, Porsche, Seat, Cupra, Skoda och fler med 38+9-polig förstärkarkontakt\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibla fordon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAudi A1 2010–2019 (8X)\u003cbr\u003eAudi A1 2019– (GB)\u003cbr\u003eAudi A3 2012–2016 (8V)\u003cbr\u003eAudi A3 2016–2020 (8V Facelift)\u003cbr\u003eAudi A3 2020–2024 (8Y)\u003cbr\u003eAudi A3 2024– (8Y Facelift)\u003cbr\u003eAudi A4 2016–2025 (B9)\u003cbr\u003eAudi A5 2017–2025 (F5)\u003cbr\u003eAudi A5 2025– (FU)\u003cbr\u003eAudi A6 2011–2018 (C7)\u003cbr\u003eAudi A6 2018–2025 (C8)\u003cbr\u003eAudi A6 2025– (C9)\u003cbr\u003eAudi A6 e-tron 2025–\u003cbr\u003eAudi A7 2011–2018 (C7)\u003cbr\u003eAudi A7 2019– (C8)\u003cbr\u003eAudi A8 2010–2014 (D4)\u003cbr\u003eAudi A8 2014–2017 (D4 Facelift)\u003cbr\u003eAudi A8 2018–2021 (D5)\u003cbr\u003eAudi A8 2022– (D5 Facelift)\u003cbr\u003eAudi e-tron 2019–2024 (GE)\u003cbr\u003eAudi e-tron GT 2021–2024 (Mk1)\u003cbr\u003eAudi e-tron GT 2025– (Mk1 Facelift)\u003cbr\u003eAudi Q2 2017–2020 (GA)\u003cbr\u003eAudi Q2 2021– (GA Facelift)\u003cbr\u003eAudi Q3 2012–2018 (8U)\u003cbr\u003eAudi Q3 2019–2026 (F3)\u003cbr\u003eAudi Q3 2026– (FJ)\u003cbr\u003eAudi Q4 e-tron 2021–\u003cbr\u003eAudi Q5 2017–2020 (FY)\u003cbr\u003eAudi Q5 2021–2025 (FY Facelift)\u003cbr\u003eAudi Q5 2025– (GU)\u003cbr\u003eAudi Q6 e-tron 2024–\u003cbr\u003eAudi Q7 2015–2020 (4M)\u003cbr\u003eAudi Q7 2020–2024 (4M Facelift 1)\u003cbr\u003eAudi Q7 2024– (4M Facelift 2)\u003cbr\u003eAudi Q8 2019–2024 (4M)\u003cbr\u003eAudi Q8 2024– (4M Facelift)\u003cbr\u003eAudi R8 2007–2015\u003cbr\u003eAudi RS Q3 2014–2018 (8U)\u003cbr\u003eAudi RS Q3 2019– (F3)\u003cbr\u003eAudi RS Q8 2020–2023\u003cbr\u003eAudi RS Q8 2024–\u003cbr\u003eAudi RS3 2015–2016 (8V)\u003cbr\u003eAudi RS3 2016–2020 (8V Facelift)\u003cbr\u003eAudi RS3 2020–2024 (8Y)\u003cbr\u003eAudi RS3 2024– (8Y Facelift)\u003cbr\u003eAudi RS4 2016–2025 (B9)\u003cbr\u003eAudi RS5 2017–2025 (F5)\u003cbr\u003eAudi RS5 2025– (FU)\u003cbr\u003eAudi RS6 2013–2018 (C7)\u003cbr\u003eAudi RS6 2019– (C8)\u003cbr\u003eAudi RS7 2011–2018 (C7)\u003cbr\u003eAudi RS7 2019– (C8)\u003cbr\u003eAudi S3 2012–2016 (8V)\u003cbr\u003eAudi S3 2016–2020 (8V Facelift)\u003cbr\u003eAudi S3 2020–2024 (8Y)\u003cbr\u003eAudi S3 2024– (8Y Facelift)\u003cbr\u003eAudi S4 2016–2025 (B9)\u003cbr\u003eAudi S5 2017–2025 (F5)\u003cbr\u003eAudi S5 2025– (FU)\u003cbr\u003eAudi S6 2011–2018 (C7)\u003cbr\u003eAudi S6 2019– (C8)\u003cbr\u003eAudi S7 2011–2018 (C7)\u003cbr\u003eAudi S7 2019– (C8)\u003cbr\u003eAudi S8 2010–2014 (D4)\u003cbr\u003eAudi S8 2014–2017 (D4 Facelift)\u003cbr\u003eAudi S8 2018–2021 (D5)\u003cbr\u003eAudi S8 2022– (D5 Facelift)\u003cbr\u003eAudi SQ5 2018–2025 (FY)\u003cbr\u003eAudi TT 2015–2019 (8S)\u003cbr\u003eAudi TT 2019–2023 (8S Facelift)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon 2017–2020 (3H)\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon 2021–2025 (3H Facelift)\u003cbr\u003eVolkswagen Atlas 2018–2020 (CA)\u003cbr\u003eVolkswagen Atlas 2020–2023 (CA Facelift 1)\u003cbr\u003eVolkswagen Atlas 2024– (CA Facelift 2)\u003cbr\u003eVolkswagen Caddy 2020– (Mk5)\u003cbr\u003eVolkswagen Caravelle 2022– (T7)\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 2013–2021 (Mk7)\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 2020– (Mk8)\u003cbr\u003eVolkswagen ID.3 2020–2023 (E1)\u003cbr\u003eVolkswagen ID.3 2023– (E1 Facelift)\u003cbr\u003eVolkswagen ID.4 2021– (E21)\u003cbr\u003eVolkswagen ID.5 2022– (E39)\u003cbr\u003eVolkswagen ID.7 2024– (ED)\u003cbr\u003eVolkswagen Jetta 2019–2024 (Mk7)\u003cbr\u003eVolkswagen Jetta 2025– (Mk7 Facelift)\u003cbr\u003eVolkswagen Multivan 2022– (T7)\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 2015–2019 (B8 \/ 3G)\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 2020–2024 (B8 Facelift \/ CB)\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 2024– (B9 \/ CJ)\u003cbr\u003eVolkswagen Polo 2018– (Mk6)\u003cbr\u003eVolkswagen Taigo 2022– (CS1)\u003cbr\u003eVolkswagen Taos 2021–2024 (CL)\u003cbr\u003eVolkswagen Taos 2025– (CL Facelift)\u003cbr\u003eVolkswagen Tayron 2025– (R4)\u003cbr\u003eVolkswagen Teramont 2018–2020 (Mk1)\u003cbr\u003eVolkswagen Teramont 2020–2023 (Mk1 Facelift 1)\u003cbr\u003eVolkswagen Teramont 2024– (Mk1 Facelift 2)\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan 2016–2024 (Mk2)\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan 2024– (Mk3)\u003cbr\u003eVolkswagen Touareg 2018– (III)\u003cbr\u003eVolkswagen Touran 2016– (Mk2)\u003cbr\u003eVolkswagen Transporter 2022– (T7)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMercedes-Benz A-Class 2018– (W177)\u003cbr\u003eMercedes-Benz B-Class 2019– (W247)\u003cbr\u003eMercedes-Benz CLA 2019–2023 (C118)\u003cbr\u003eMercedes-Benz CLA 2023–2026 (C118 Facelift)\u003cbr\u003eMercedes-Benz CLS-Class 2019–2023 (C257)\u003cbr\u003eMercedes-Benz E-Class 2017–2023 (W213)\u003cbr\u003eMercedes-Benz EQA 2021–2024 (H243)\u003cbr\u003eMercedes-Benz EQA 2024– (H243 Facelift)\u003cbr\u003eMercedes-Benz EQB 2022–2024 (X243)\u003cbr\u003eMercedes-Benz EQB 2024– (X243 Facelift)\u003cbr\u003eMercedes-Benz EQC 2019–2024 (N293)\u003cbr\u003eMercedes-Benz GLA 2020– (H247)\u003cbr\u003eMercedes-Benz GLB 2020–2023 (X247)\u003cbr\u003eMercedes-Benz GLB 2023–2025 (X247 Facelift)\u003cbr\u003eMercedes-Benz GLB 2026– (Mk2)\u003cbr\u003eMercedes-Benz GLC 2019–2023 (X253 Facelift)\u003cbr\u003eMercedes-Benz GLE 2019–2023 (V167)\u003cbr\u003eMercedes-Benz GLE 2023– (V167 Facelift)\u003cbr\u003eMercedes-Benz GLS 2019–2023 (X167)\u003cbr\u003eMercedes-Benz GLS 2024– (X167 Facelift)\u003cbr\u003eMercedes-Benz Vito 2019–2024 (W447 Facelift 1)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSkoda Elroq 2025–\u003cbr\u003eSkoda Enyaq iV 2021–2025 (Mk1)\u003cbr\u003eSkoda Enyaq iV 2025– (Mk1 Facelift)\u003cbr\u003eSkoda Fabia 2021– (PJ)\u003cbr\u003eSkoda Kamiq 2019–2023 (Mk1)\u003cbr\u003eSkoda Kamiq 2024– (Mk1 Facelift)\u003cbr\u003eSkoda Karoq 2018–2022 (Mk1)\u003cbr\u003eSkoda Karoq 2022– (Mk1 Facelift)\u003cbr\u003eSkoda Kodiaq 2017–2021 (Mk1)\u003cbr\u003eSkoda Kodiaq 2021–2024 (Mk1 Facelift)\u003cbr\u003eSkoda Kodiaq 2024– (Mk2)\u003cbr\u003eSkoda Octavia 2013–2017 (5E)\u003cbr\u003eSkoda Octavia 2017–2020 (5E Facelift)\u003cbr\u003eSkoda Octavia 2020–2024 (NX)\u003cbr\u003eSkoda Octavia 2024– (NX Facelift)\u003cbr\u003eSkoda Scala 2019–2023 (Mk1)\u003cbr\u003eSkoda Scala 2024– (Mk1 Facelift)\u003cbr\u003eSkoda Superb 2015–2020 (3V)\u003cbr\u003eSkoda Superb 2020–2024 (3V Facelift)\u003cbr\u003eSkoda Superb 2024– (B9)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePorsche\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePorsche 911 2017–2019 (991.2)\u003cbr\u003ePorsche 911 2020–2025 (992)\u003cbr\u003ePorsche 911 2025– (992.2)\u003cbr\u003ePorsche Boxster 2017– (982)\u003cbr\u003ePorsche Cayenne 2018–2023 (9YA)\u003cbr\u003ePorsche Cayenne 2023– (9YA Facelift)\u003cbr\u003ePorsche Cayman 2017– (982)\u003cbr\u003ePorsche Macan 2019–2021 (95B.2)\u003cbr\u003ePorsche Macan 2022–2024 (95B.3)\u003cbr\u003ePorsche Macan 2024– (XAB)\u003cbr\u003ePorsche Panamera 2017–2020 (971)\u003cbr\u003ePorsche Panamera 2021–2024 (971 Facelift)\u003cbr\u003ePorsche Panamera 2024– (972)\u003cbr\u003ePorsche Taycan 2020–2024 (J1)\u003cbr\u003ePorsche Taycan 2025– (J1.2)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSeat\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSeat Arona 2018–2021 (KJ)\u003cbr\u003eSeat Arona 2021–2026 (KJ Facelift 1)\u003cbr\u003eSeat Arona 2026– (KJ Facelift 2)\u003cbr\u003eSeat Ateca 2016–2020 (5F)\u003cbr\u003eSeat Ateca 2021– (5F Facelift)\u003cbr\u003eSeat Ibiza 2018–2021 (6F)\u003cbr\u003eSeat Ibiza 2021–2026 (6F Facelift 1)\u003cbr\u003eSeat Ibiza 2026– (6F Facelift 2)\u003cbr\u003eSeat Leon 2013–2017 (5F)\u003cbr\u003eSeat Leon 2017–2020 (5F Facelift)\u003cbr\u003eSeat Leon 2020–2024 (KL)\u003cbr\u003eSeat Leon 2024– (KL Facelift)\u003cbr\u003eSeat Tarraco 2019– (KN)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCupra\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCupra Ateca 2018–2020 (Mk1)\u003cbr\u003eCupra Ateca 2021– (Mk1 Facelift)\u003cbr\u003eCupra Born 2021–2026 (Mk1)\u003cbr\u003eCupra Born 2026– (Mk1 Facelift)\u003cbr\u003eCupra Formentor 2021–2024 (Mk1)\u003cbr\u003eCupra Formentor 2024– (Mk1 Facelift)\u003cbr\u003eCupra Leon 2020–2024 (Mk1)\u003cbr\u003eCupra Leon 2024– (Mk1 Facelift)\u003cbr\u003eCupra Tavascan 2024–\u003cbr\u003eCupra Terramar 2025– (Mk1)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFord\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFord Capri EV 2025–\u003cbr\u003eFord Explorer EV 2024–\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNot:\u003cbr\u003ePassar bilar med premiumljudsystem som Dynaudio, Fender, Bang \u0026amp; Olufsen, Burmester och liknande\u003c\/p\u003e\u003c\/article\u003e\u003cdiv class=\"read-more-button ripplebutton outlined\"\u003e\n\u003cspan class=\"rdmore active\"\u003eLäs mer\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rdless\"\u003eDölj\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Artikellista_SET PaketInnehall gutter-lg-T\" data-show=\"\" style=\"display: none;\"\u003e\n\u003ch3\u003ePaketet innehåller\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- UTSKRIFT:PRODUKTINFO:STOPP --\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eSpecifikationer\u003c\/h3\u003e\u003cdiv class=\"prodSpecDiv\"\u003e\u003ctable class=\"TeknSpec_Tabell properties_tt\"\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Auto-Connect","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58167563125110,"sku":"720VWBYPH01","price":898.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0994\/5294\/4758\/files\/720VWBYPH01_1.jpg?v=1782607662","url":"https:\/\/glossco.se\/products\/auto-connect-vwbyph01-integrationsadapter-till-vag","provider":"Glossco","version":"1.0","type":"link"}